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地鐵接地電阻檢測(cè)一般是現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，參照DL/T 475-2017《接地裝置特性參數(shù)測(cè)量導(dǎo)則》標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，使用數(shù)字式接地電阻儀進(jìn)行測(cè)量電阻值，對(duì)比技術(shù)要求，判定合格與否，出檢測(cè)報(bào)告。...
雜散電流檢測(cè)重要性：
城市軌道交通一般采用直流牽引供電系統(tǒng)，并利用走行軌作為牽引電流回流通路。由于走行軌縱向電阻、走行軌與地過渡電阻的存在，牽引電流回流過程中會(huì)產(chǎn)生雜散電流。雜散電流的腐蝕速度和強(qiáng)度比自然腐蝕大得多，如果防護(hù)不善，會(huì)嚴(yán)重腐蝕鋼軌、結(jié)構(gòu)鋼筋及周邊金屬設(shè)施，危及主體結(jié)構(gòu)，影響行車安全。雜散電流還有可能泄漏至回路外部，危害城市地下金屬結(jié)構(gòu)和管網(wǎng)設(shè)施，甚至還有可能造成災(zāi)難性的事故，成為城市的一種公害。因此，一般的城市軌道交通的軌道標(biāo)在施工后都要做雜散電流檢測(cè)。...
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