和邢鐵路西起山西省和順縣和順站，東至河北省邢臺(tái)市小康莊站，遠(yuǎn)期到達(dá)太原。與京廣鐵路、邯邢黃鐵路在小康莊站，遠(yuǎn)期到達(dá)太原。與京廣鐵路、邯邢黃鐵路在小康站貫通，與陽(yáng)涉鐵路、太和鐵路在和順站交匯，為晉煤東運(yùn)開(kāi)辟另一條出海通道。全線共設(shè)小康莊、邢臺(tái)、和順等14個(gè)車站。

其中天河山隧道呈東西走向，位于山西省左權(quán)縣和河北省邢臺(tái)市交界處，穿越太行山山脈，隧道長(zhǎng)度11695m，為單線隧道，隧道一般埋深100~300m，最大埋深615m。路羅隧道位于太行山山脊東側(cè)，全長(zhǎng)11536.753m，一般埋深40~360m，最淺處洞頂埋深約3m，最大埋深約520m。

檢測(cè)內(nèi)容：
天河山隧道、路羅隧道襯砌質(zhì)量抽檢。

檢測(cè)參數(shù)：
1、襯砌厚度；2、襯砌背后的空洞；3、鋼筋間距。

取得成果：
憑借豐富的檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)，精湛的技術(shù)，準(zhǔn)確的反饋出襯砌背后缺陷，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為工程質(zhì)量安全保駕護(hù)航。