減隔震支座因具有很強的承載能力、良好的穩(wěn)定性、復(fù)位功能和抗平扭能力，又兼具造價低、施工簡單的特點，摩擦擺式減隔震支座被廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑等實際工程當(dāng)中。為保證相應(yīng)的工程質(zhì)量，需按相應(yīng)技術(shù)規(guī)范對支座進行檢驗檢測，而對于公路橋梁摩擦擺式減隔震支座檢測，參照標(biāo)準(zhǔn)JT/T 852-2013,主要包括支座用材料檢測和成品支座的檢測。

　　公路橋梁支座檢測項目：

　　1、支座用材料

　　聚乙烯耐磨板(密度、拉伸強度、扯斷伸長率、球壓痕硬度、彈性模量)、滑板摩擦系數(shù)和線磨耗率、SF-1三層復(fù)合板層間結(jié)合牢度和壓縮變形、剪力銷、沉頭銅螺釘。

　　2、成品支座

　　豎向承載力、轉(zhuǎn)動性能、上座板的不銹鋼板與平面滑板的摩擦系數(shù)、減震起始力、減隔震性能。

　　以支座減隔震性能為例，來介紹下試驗方法：

　　按相應(yīng)的操作規(guī)范安裝試樣，豎向連續(xù)均勻加載至設(shè)計荷載，在整個試驗過程中保持不變。水平位移按一定的正弦波加載，加載幅值按試樣設(shè)計減隔震位移的規(guī)定比例分別施加，測定水平力大小，并記錄荷載位移曲線。按照加載幅值確定試驗工況，每個工況做三個周期循環(huán)試驗，計算相應(yīng)指標(biāo)值，得出試驗結(jié)果。

　　以上就是對公路橋梁支座檢測項目及試驗方法的簡單介紹，如果您也有橡膠支座檢測需求，歡迎找中鋼國檢工程師徐工18137130101.