橡膠護(hù)舷是港口、碼頭及船舶防撞的關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接關(guān)乎船舶靠泊安全與使用壽命。圓筒型橡膠護(hù)舷、D型橡膠護(hù)舷、碼頭護(hù)舷等作為港口碼頭常見(jiàn)的防護(hù)裝置，主要通過(guò)自身變形吸收船舶靠泊時(shí)的沖擊能量，保護(hù)碼頭結(jié)構(gòu)和船體安全。因此，定期進(jìn)行專業(yè)的橡膠護(hù)舷檢測(cè)十分必要。

在橡膠護(hù)舷檢測(cè)工作中，檢測(cè)項(xiàng)目豐富多樣。其中涵蓋力學(xué)性能（拉伸強(qiáng)度、壓縮永久變形）、化學(xué)性能（耐油性、耐腐蝕性）、環(huán)境適應(yīng)性（耐臭氧、耐紫外線）及安全性能（阻燃性）等多維度指標(biāo)。對(duì)于防撞塊，還需額外檢測(cè)反力極限偏差、吸能量等參數(shù)。例如，中鋼國(guó)檢針對(duì)防撞護(hù)舷的檢測(cè)包含吸能量測(cè)試，通過(guò)壓縮試驗(yàn)評(píng)估反力極限偏差；耐海水腐蝕性測(cè)試，模擬高鹽霧環(huán)境加速老化；粘結(jié)性能測(cè)試，通過(guò)剝離試驗(yàn)驗(yàn)證護(hù)舷與鋼板的黏合強(qiáng)度。當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)常依據(jù)HG/T 2866標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行全項(xiàng)檢測(cè)，確保防撞效能。

橡膠護(hù)舷舷梯檢測(cè)也不容忽視，把護(hù)舷本體與舷梯結(jié)構(gòu)視為一個(gè)系統(tǒng)，需做整體動(dòng)載試驗(yàn)。在舷梯最大工作角度下，用50 kN載荷循環(huán)2000次，再檢查護(hù)舷有無(wú)裂紋、舷梯軌道有無(wú)變形。中鋼國(guó)檢檢測(cè)中心為此專門(mén)建造了30 m長(zhǎng)的傾斜試驗(yàn)臺(tái)，以便更精準(zhǔn)地完成檢測(cè)工作。

中鋼國(guó)檢在橡膠護(hù)舷檢測(cè)領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì)。作為專業(yè)的檢測(cè)中心，擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，如專門(mén)建造的傾斜試驗(yàn)臺(tái)，能夠滿足各種復(fù)雜的檢測(cè)需求。其專業(yè)的檢測(cè)團(tuán)隊(duì)具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的專業(yè)知識(shí)，嚴(yán)格依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（如HG/T 2866 - 2016）開(kāi)展檢測(cè)工作，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性和權(quán)威性。選擇中鋼國(guó)檢中心進(jìn)行錐型橡膠護(hù)舷檢測(cè)等各類橡膠護(hù)舷檢測(cè)，就是選擇專業(yè)、高效與放心的檢測(cè)服務(wù)。