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平潭海峽公鐵兩用跨海大橋是國家重點工程“新建福州至平潭鐵路、長樂至平潭高速公路”的關(guān)鍵性控制工程，大橋全長16.34公里，是世界上第一座真正意義上最長的跨海峽公鐵兩用大橋。該橋由元洪航道橋、鼓嶼門水道橋、大小練島水道橋三座鋼桁梁斜拉橋以及26孔80米簡支鋼桁梁和8孔88米簡支鋼桁梁組成，鋼桁梁長度為5682.8米，最大跨度為532米，總噸位為14萬噸。
為了配合平潭海峽公鐵兩用跨海大橋安全生產(chǎn)，我院質(zhì)檢中心分別在兩個加工廠和鋼構(gòu)安裝現(xiàn)場高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了試驗室、安排了檢測人員，充分發(fā)揮我院檢測技術(shù)優(yōu)勢，積極克服檢測困難，保證了鋼桁梁的順利架設(shè)。 
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