公路橋梁伸縮裝置是為使車輛平穩(wěn)通過橋面并符合橋梁上部結(jié)構(gòu)變形的需要，在伸縮縫處設(shè)置的各種裝置的總稱。

　　中鋼國檢能檢測的伸縮裝置有：聚氨酯填充式、不銹鋼板、異型鋼、橡膠、公路橋梁伸縮裝置成品、梳形板橋梁伸縮裝置、鐵路伸縮裝置、彈性體伸縮裝置，支持郵寄送樣。

　　公路橋梁伸縮裝置檢測項目：尺寸偏差、外觀質(zhì)量、伸縮裝置變形性能、伸縮裝置承載性能、防水性能、夾持性能、表面處理(涂層總干膜厚度);裝配公差(最大壓縮量時縱向間隙、每單元縱向偏差、平面總寬度偏差、最大壓縮量時橫向間隙、同一斷面處兩邊齒板高差、最大拉伸量時齒板搭接長度、完全壓縮時同一斷面每根中縱梁頂面和邊縱梁頂面相對高差);焊縫質(zhì)量檢測(超聲波檢測、射線檢測);拉伸時最大水平摩阻力;壓縮時最大水平摩阻力;拉伸時變形均勻性;壓縮時變形均勻性;符合水平摩阻力和變形均勻性條件下的錯位性能;拉伸、壓縮時每單元最大豎向變形偏差;永久磁鐵吸附力。

　　我們授權(quán)伸縮縫檢測標(biāo)準(zhǔn)比較全：

　　JT/T 327-2016《公路橋梁伸縮裝置通用技術(shù)條件》;

　　JT/T 723-2008《單元式多向變位梳形板橋梁伸縮裝置》;

　　JT/T 1039-2016《公路橋梁聚氨酯填充式伸縮裝置》;

　　GB/T 38387-2019《橋梁橡膠降噪伸縮裝置》;

　　GB/T 7760-2003《硫化橡膠或熱塑性橡膠與硬質(zhì)板材粘合強(qiáng)度的測定 90°剝離法》;

　　GB/T 7762-2014《硫化橡膠或熱塑橡膠 耐臭氧龜裂 靜態(tài)拉伸試驗》;

　　GB/T 1690-2010《硫化橡膠或熱塑橡膠 耐液體試驗方法》;

　　GB/T 228.1-2010《金屬材料 拉伸試驗 第1部分：室溫試驗方法》;

　　GB/T 18244-2000《建筑防水材料老化試驗方法》。