橡膠護舷是一種常見的防護裝置，通常安裝在船舶或碼頭上，用于保護船體與碼頭、錨地、其他船只等物體之間的接觸，以減少或避免損壞船舶。橡膠護舷具有耐磨、耐壓、耐腐蝕等特點，而且容易維護和更換。同時，橡膠護舷還能起到減震、減少噪音和防止污染等作用。
通常橡膠護舷根據(jù)結構可分為兩大類：實心橡膠護舷（非漂浮型）和漂浮型橡膠護舷。
實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。通常采用的標準是HG/T 2866-2016《橡膠護舷》。

根據(jù)標準HG/T 2866的規(guī)定，橡膠護舷按照結構分為圓筒型（CY）、半圓型（D）、超級拱型（SA）、超級鼓型（SC）等。 橡膠護舷的檢測項目：
1.力學性能：反力，反力極限偏差，吸能量，吸能量極限偏差；
2.護舷用膠料物理性能：硬度（邵爾A），拉伸強度，拉斷伸長率，壓縮永久變形，臭氧老化，橡膠與骨架黏合剝離強度，熱空氣老化（拉伸強度變化率，拉斷伸長率變化率，邵爾A硬度）；
3.外觀質量；
4.極限偏差。

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中鋼國檢檢測案例 樣品名稱：橡膠護舷
規(guī)格型號：SA-A400H×1000+1200L
樣品數(shù)量：2根
檢測依據(jù)：1.GB/T 3512-2014；2.GB/T 528-2009；3.GB/T 531.1-2008；4.GB/T 7759.1-2015；5.GB/T 7762-2014；6.HG/T 2866-2016。
判定依據(jù)：HG/T 2866-2016《橡膠護舷》
檢測項目：1.外觀質量，2.硬度(邵爾 A)，3.拉伸強度，4.拉斷伸長率，5.壓縮永久變形(70℃×22h，25%)，6.臭氧老化(50×10-8，20%，40℃×48h)，7.熱空氣老化：拉伸強度變化率，8.熱空氣老化：拉斷伸長率變化率，9.熱空氣老化：硬度(邵爾 A)，10.長度極限偏差，11.寬度極限偏差。
檢測結果：