受福宜高速公路委托，我公司于2021年08月13日對洛羊特大橋蓋梁右-3孔道進行了單根鋼絞線的錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測。檢測詳情如下：

　　一、橋梁工程檢測項目 1.錨下有效預(yù)應(yīng)力。

　　二、橋梁應(yīng)力檢測及判定依據(jù)

　　1.T/CECS G：J51-01-2020《公路橋梁錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測技術(shù)規(guī)程》;

　　三、橋梁檢測原理

　　單根反拉法的基本概念如下圖，在外露鋼絞線上安裝帶有智能限位裝置的前卡式千斤頂，進行反拉法進行錨下有效預(yù)應(yīng)力檢測。張拉鋼絞線時，當(dāng)反拉力小于有效預(yù)應(yīng)力與夾片靜摩擦力之和時，夾片對鋼絞線有緊固力，不發(fā)生位移。而反拉力大于有效預(yù)應(yīng)力與夾片靜摩擦力之和時，克服夾片摩擦阻力，夾片靜摩擦阻力消失，夾片與鋼絞線一起也參與伸長，偵測夾片的位移一小段距離后停止繼續(xù)張拉加力，進入保壓狀態(tài)，此時，測得的力即為錨下有效預(yù)應(yīng)力。

　　四、橋梁應(yīng)力檢測現(xiàn)場

　　本次檢測，現(xiàn)場測試洛羊特大橋 0#蓋梁右-3預(yù)應(yīng)力孔道1孔共計17根鋼絞線?，F(xiàn)場檢測預(yù)應(yīng)力孔道位置及鋼絞線并做好記錄。