試驗介紹：

子午鋼簾線輪胎是目前乘用汽車、載重汽車常用的一種輪胎，其中鋼簾線和胎圈鋼絲是輪胎的重要骨架材料，鋼簾線、胎圈鋼絲表面的鍍層與鋼絲的防腐性能、鋼絲與橡膠之間的粘結力有著密切的關系，對輪胎的耐久性影響較大，是影響輪胎壽命的關鍵因素，與人們生活安全息息相關。輪胎生產前通過對鋼絲進行鍍層分析，選擇合適的鍍層鋼絲，有助于提高輪胎的性能。因此，對鋼絲鍍層進行分析有著比較重要的意義。
 

檢測范圍：

鋼絲、防護網(wǎng)、格賓網(wǎng)等

檢測標準：

YBT 135-2017《鍍銅鋼絲鍍層重量及其組分試驗方法》
TB/T 2074-2010 電氣化鐵路接觸網(wǎng)零部件試驗方法
QB/T 3822-1999 輕工產品金屬鍍層的硬度測試方法 顯微硬度法
GB/T 3082-2020 鎧裝電纜用熱鍍鋅及鋅鋁合金鍍層低碳鋼絲
GB/T 18592-2001 附錄C 金屬覆蓋層

樣品要求：

鋼絲：1.5米

公司優(yōu)勢

常用胎圈鋼絲、鋼簾線鍍層分析的方法標準有YBT 135-2017《鍍銅鋼絲鍍層重量及其組分試驗方法》（該標準起草單位中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司）和GBT 33159-2016《鋼簾線試驗方法》。實驗室擁有專業(yè)的檢驗檢測團隊，擁有進行鍍層分析的常用設備，包括分析天平、紫外可見分光光度計、原子吸收分光光度計、電感耦合等離子發(fā)射光譜儀。